Доставка из Китая в ОАЭ и Дубай: маршруты, сроки и таможня

ОАЭ — один из крупнейших торговых хабов мира: порт Джебель-Али входит в топ-10 по контейнерообороту, а Дубай давно стал перевалочным центром для реэкспорта в Африку, Индию и Ближний Восток. Для застройщика, оформляющего виллу на Пальме, или отельного оператора, запускающего бутик-отель в Джумейре, прямая закупка из Китая даёт экономию до 80% на мебели и до 60% на сантехнике против местных шоурумов. Таможня ОАЭ значительно проще европейской — нет аналога EORI, пошлины невысокие — однако режим свободных зон создаёт нюанс, который нужно проработать до отгрузки.

Сколько идёт доставка из Китая в Дубай и ОАЭ?

*Ориентировочно от готовности груза до двери; зависят от порта и таможни.

Основной поток мебели и отделки идёт морем через порт Джебель-Али — один из крупнейших в мире, управляемый DP World. Морской маршрут из Шанхая или Нинбо занимает 18–25 дней до порта, ещё 3–5 дней на таможню и доставку до объекта. Авиа — для срочных и компактных партий: образцы ткани или фурнитуры, которые нужны за неделю до заседания по дизайн-проекту. Сравнение способов и стоимости доставки из Китая.

Сколько стоит доставка из Китая в ОАЭ?

1. Магистральный фрахт Китай → Джебель-Али.
2. Вывоз, упаковка и консолидация на складе в Китае.
3. Экспортное оформление КНР.
4. Таможенные платежи в ОАЭ — пошлина 5% + НДС 5% (при ввозе на материк).
5. Доставка до объекта от порта.
6. Страхование груза.

Таможня ОАЭ: пошлина, НДС и фри-зоны

При стандартном ввозе на материковую территорию ОАЭ:

• Импортная пошлина — стандартная ставка 5% на большинство товаров. Для ряда категорий (продукты питания, медоборудование, некоторые строительные материалы) — 0%.
• НДС (VAT) — 5% на большинство товаров и услуг.

Итого таможенная нагрузка на мебель и отделку — обычно 10% от таможенной стоимости.

Фри-зоны vs материк: что меняется

ОАЭ насчитывает более 40 свободных зон: JAFZA (Jebel Ali Free Zone), Dubai South, Sharjah Airport Free Zone и другие. Ключевое правило:

Для реэкспорта в Саудовскую Аравию, Оман или Индию — фри-зона выгодна. Для комплектации объекта в Дубае — нужно платить при выходе из зоны. Режим нужно прорабатывать до отгрузки.

Типичные HS-коды и ставки в ОАЭ

Что влияет на сроки

• Режим ввоза (mainland / free zone) — определяет маршрут, документы и налоговую нагрузку.
• Сезонность — перед китайским Новым годом растут фрахт и сроки.
• Консолидация — сбор от нескольких фабрик добавляет 5–10 дней.
• Документы — неверный HS-код или неполный инвойс задерживают груз на таможне.

Кейс: путаница фри-зоны и материка

Клиент заказал мебель для апартаментов в Дубае; логист указал «free zone» как точку назначения, не уточнив конечный адрес доставки на объект. Мебель оформилась в JAFZA без пошлины, но для вывоза на материк потребовалось повторное таможенное оформление с уплатой 5% + 5% от полной стоимости $31 000 — это $3 100 неожиданных расходов. Кроме того, логист, работающий в JAFZA, не имел лицензии на mainland-доставку, пришлось нанимать второго. Итого три дня дополнительного хранения и $3 900 сверхбюджет вместо запланированных нулевых таможенных расходов.

Вывод: при закупке для объекта в Дубае нужно сразу фиксировать конечный адрес — mainland или free zone — и планировать весь маршрут до отгрузки.

Как это работает под ключ

При комплектации виллы или отеля через партнёра весь маршрут оптимизируется заранее: режим ввоза (mainland или free zone), корректные HS-коды и документы, страховка груза и доставка до двери. Условия поставки по Инкотермс фиксируются в договоре; landed cost с учётом пошлины 5%, НДС 5% и последней мили известна до отгрузки.

---

Везёте товар из Китая в ОАЭ? На странице услуги доставка из Китая в ОАЭ и Дубай можно запросить маршрут, сроки и итоговую стоимость с учётом режима ввоза.