Офіційний договір
Фіксуємо номенклатуру, ціни, строки та відповідальність сторін. Ви працюєте з юрособою, а не з «приватником».
Знаходимо потрібні фабрики, домовляємося про заводські ціни, контролюємо якість на місці і доставляємо до дверей — за фіксовані 10%. Один договір замість десяти постачальників.
Закупівля напряму з Китаю в обсязі — це не про те, щоб знайти хоч якусь фабрику, а про те, щоб знайти правильну, отримати чесну ціну і переконатися, що відвантажать саме те, що ви замовили. Посередник представляє ваші інтереси в Китаї: перевірка фабрик, переговори щодо ціни, погодження зразків, контроль якості на місці, консолідація і логістика.
Dream View робить усе це за одним договором за прозорі 10% — щоб вигода заводської ціни залишалася у вас, а не йшла в націнку перекупа.

Ви заробляєте на маржі — і кожен відсоток націнки перекупа віднімається з вашого прибутку. Пряма фабрична ціна плюс прозорі 10% дають запас маржі, якого вистачає і на рекламу, і на знижки, і на зростання. Партії перевіряються до відвантаження, щоб повернення не з'їли економіку.
Оснащення об'єктів — це сотні позицій від десятків фабрик в один дедлайн. Ми вже комплектували вілли та 350 юнітів кондо-готелю на Пхукеті: рахуємо бюджет на юніт, тримаємо графік хвиль поставки і відповідаємо за відповідність специфікації по кожній партії.
Комплектуючі, сировина, упаковка, контрактне виробництво під вашою маркою. Допомагаємо з NDA, контролем прес-форм і стабільністю якості від партії до партії — те, що найважче втримати при роботі з Китаєм напряму.
Ви надсилаєте специфікацію, креслення або фото-референси. Ми шукаємо фабрики напряму — без перекупів — і відбираємо тих, хто проходить за якістю і ціною.
Домовляємося про заводські ціни, замовляємо зразки, підтверджуємо матеріали, фурнітуру і допуски — до того, як гроші підуть у виробництво.
Інспекції за стандартом AQL прямо на фабриці: у процесі та перед відвантаженням, з фото- і відеозвітами, які ви погоджуєте.
Консолідація, експортне оформлення, страхування і доставка до дверей морем (30–45 днів). Landed cost фіксується до відвантаження.

Та сама категорія якості — у 2–5 разів дешевше.
Приватні об’єкти в Таїланді, Індонезії, Європі та ОАЕ.
Це лише часті категорії. По суті ми закуповуємо будь-який товар, який виробляють на фабриках Китаю — від електроніки та упаковки до промислового обладнання. Назвіть нішу — знайдемо фабрику, перевіримо і привеземо.
Розбираємо на практиці: як замовити меблі з Китаю, як перевірити постачальника та контроль якості в Китаї.
Три моделі роботи з Китаєм виглядають схоже, але по-різному розподіляють ризики і гроші. Перекуп заробляє на прихованій націнці, карго відповідає лише за перевезення — і тільки посередник повного циклу відповідає за результат цілком.
Більшість проблем із закупівлями з Китаю закладаються в момент вибору постачальника. Тому до того, як ви платите хоч долар, фабрика проходить чотири фільтри.

Перевіряємо бізнес-ліцензію, засновників, судові спори і реальну історію експортних відвантажень. Відсіюємо «фабрики», які виявляються торговими компаніями з націнкою.
Їдемо на завод: цехи, обладнання, склад сировини, обсяги і завантаження. Дивимось, що фабрика реально виробляє вашу категорію, а не перепродає сусідську.
Погоджуємо зразки, матеріали і допуски до розміщення замовлення. Все фіксується в специфікації до договору — за нею потім приймається партія.
Перевірки в процесі виробництва і перед відвантаженням за міжнародним стандартом AQL, з фото- і відеозвітами. Брак залишається на фабриці, а не їде до вас.
Ви платите заводську ціну плюс прозорі 10% комісії — а не націнку перекупа, в якій сховано 30–50%.
Фізичні перевірки за AQL на місці в Китаї, а не переслане фото з WeChat. Брак ловиться до відвантаження, а не на вашому складі.
Пошук, зразки, контроль якості, логістика і митниця — під ключ. Ви спілкуєтеся з нами, а не з десятьма постачальниками.
Ціна до ваших дверей — товар, фрахт, мита — закріплена письмово до старту виробництва. Без сюрпризів у порту.
Ці чотири помилки ми найчастіше бачимо у клієнтів, які приходять до нас «після того як». Кожна з них закривається процесом, а не удачею.
Найнижча ціна в листуванні майже завжди означає підміну матеріалів, «уцінену» партію або передоплату без фабрики за нею. Реальна заводська ціна дізнається на виробництві, а не в месенджері.
Повна передоплата позбавляє вас останнього важеля впливу. Правильна схема — поетапна оплата, прив'язана до результату: депозит на запуск, залишок після інспекції перед відвантаженням.
«На фото все гарно» — головне джерело браку. Зразок із підписаними допусками — це документ, за яким потім можна висувати претензії; без нього сперечатися немає про що.
Інспекція коштує частки відсотка від партії, а ловить проблеми, які коштують десятки відсотків: не той матеріал, не ті розміри, крива збірка. Дешевше перевірити в Китаї, ніж розвантажувати брак на своєму складі.
Від першого повідомлення до контейнера біля дверей зазвичай минає 2–4 місяці. Ось як виглядає типовий графік — із зрозумілими контрольними точками, на кожній з яких ви бачите статус і звіти.
Ви надсилаєте специфікацію або референси, ми повертаємось із 3–5 перевіреними фабриками, вилками цін і чесною думкою, де найкраще співвідношення ціни та якості.
Фінальні переговори щодо ціни, замовлення і погодження зразків, фіксація специфікації, термінів і landed cost у договорі. Депозит — лише після цього.
Фабрика виробляє партію, ми контролюємо: проміжна інспекція в цеху, фінальна за AQL перед відвантаженням, фото- і відеозвіти на кожному етапі.
Консолідація, страхування, море 30–45 днів, біле розмитнення і доставка до дверей. Ви приймаєте товар, який уже перевірено в Китаї.
«Відправив гроші — товар не прийшов» — головний страх закупівель у Китаї. Ось як ми його закриваємо на кожному етапі.
Покажемо договір і схему оплати на безкоштовній консультації.
Отримати консультаціюРахувати просто: перекуп ховає в ціні 30–50%, помилка з фабрикою коштує партії, брак на власному складі — це повернення і репутація. Комісія 10% від заводської ціни майже завжди дешевша за будь-який із цих сценаріїв — а ви отримуєте перевіреного виробника, контракт із відповідальністю, інспекції на місці і передбачуваний landed cost. Почніть з однієї позиції: надішліть специфікацію або посилання на товар, і ми повернемось із цінами фабрик і чесним розрахунком економії — безкоштовно і без зобов'язань.
Посередник (закупівельний агент) у Китаї представляє ваші інтереси: знаходить відповідні фабрики, домовляється про заводські ціни, контролює зразки та якість на місці, організовує доставку і розмитнення. Замість листування з десятками постачальників чужою мовою і в чужому часовому поясі ви працюєте з одним партнером на землі в Китаї.
Dream View працює за фіксованою комісією 10% від вартості замовлення. Це замінює приховану націнку перекупів і торгових компаній у 30–50% поверх реальної заводської ціни — тому в більшості випадків працювати через посередника вигідніше, ніж через перекупа, і набагато безпечніше, ніж купувати наосліп.
Ми працюємо з серйозними B2B-обсягами — орієнтовно від 100 000 USD на рік за сумою замовлень. Це дозволяє отримувати справжні заводські ціни та виправдовує контроль якості на місці. Серед клієнтів — трейдери, забудовники, готельєри, дизайнери і роздріб.
Проводимо фізичні інспекції за стандартом AQL у процесі виробництва і перед відвантаженням, з фото- та відеозвітами. Зразки погоджуються до запуску партії. Оскільки ми перебуваємо в Китаї, брак, не той матеріал чи дефект оздоблення виявляються до того, як товар залишить фабрику.
Так. Консолідуємо товар з різних фабрик, оформлюємо експорт, страхуємо вантаж і доставляємо до дверей морем (зазвичай 30–45 днів) у Таїланд, ОАЕ, Індонезію, Європу, Казахстан і СНД. Коректний код УКТ ЗЕД під кожну позицію підбирається до відвантаження, landed cost фіксується заздалегідь.
Карго — це лише логістика (часто «сіра»), без контролю якості та відповідальності за товар. Перекуп ховає націнку і не показує фабрику. Посередник повного циклу, як Dream View, представляє вас на всіх етапах — від вибору фабрики до доставки — за прозорі 10%, з білим розмитненням і фіксованим landed cost.
Орієнтовно 2–4 місяці від брифу до дверей: 1–3 тижні на підбір фабрик і зразки, 30–60 днів на виробництво, 30–45 днів на морську доставку з розмитненням. Товари зі складу фабрики їдуть швидше — без виробничого циклу. Терміни по кожній партії фіксуються в договорі, а пік перед китайським Новим роком ми закладаємо в план заздалегідь.
Так. Поріг $100 000 на рік — це орієнтир за сукупним обсягом, а не вхідний квиток на першу угоду: багато клієнтів починають із пробної партії на $20–30 тис., щоб перевірити процес, якість та економіку. Для разових невеликих завдань є окремі формати — комплектація вілли від $30 тис. і меблевий тур.
Оплата поетапна і прив'язана до результату: депозит на запуск виробництва, залишок — після фінальної інспекції перед відвантаженням. Працюємо зі зручними вам способами розрахунку, включно з оплатою в юанях напряму фабриці — ви бачите, скільки отримує виробник, і наша комісія від цього прозоріша.
3 запитання — і ви побачите, скільки заощадите на закупівлі з Китаю.