Доставка з Китаю: способи, терміни та як рахується вартість

Ціна товару на фабриці — це лише половина рівняння. Друга половина — логістика, і саме на ній найчастіше «спливає» вся економія, якщо обрати невірний спосіб чи неправильно порахувати обʼєм. Розберемо, як влаштована доставка з Китаю та як рахувати її чесно.

Із чого складається вартість

Підсумкова ціна логістики — не одна цифра «за кілограм». До неї входять:

1. Магістральне перевезення з Китаю в країну призначення.
2. Локальні витрати в Китаї — вивезення з фабрики, консолідація, експортне оформлення.
3. Митні платежі — мито й ПДВ (залежать від країни та коду товару).
4. Доставка останньої милі — від порту/терміналу до обʼєкта.
5. Страховка — для дорогих партій обовʼязкова.

Порівнювати «ціну з Китаю» має сенс лише з урахуванням усіх складових — це і є підсумкова ціна «до дверей» (landed cost).

Вага чи обʼєм: що рахують насправді

Для легких, але обʼємних вантажів (меблі, світильники, декор) вартість рахується за обʼємною вагою, а не за фактичною. Перевізник бере більше з двох значень. Груба логіка: для авіа обʼєм у см³ ділять на 6000, для авто/збірних — за узгодженим коефіцієнтом. Тому диван, який важить небагато, але займає кубометр, по логістиці обійдеться як важкий вантаж. Це нормально — важливо закладати заздалегідь.

Способи доставки: порівняння

Спосіб	Терміни*	Вартість	Коли обирати
Морем (контейнер)	30–45 днів	Найнижча за м³	Великі партії, комплектація обʼєктів
Залізниця	20–30 днів	Середня	Великі партії в напрямках із залізницею
Авто	18–25 днів	Середня	Середні партії, баланс ціни й швидкості
Авіа	5–10 днів	Найвища	Термінові, легкі й компактні позиції

*Від готовності вантажу до дверей; залежать від напрямку, сезону та митниці.

FCL чи LCL: контейнер чи збірний вантаж

• FCL (Full Container Load) — ваш окремий контейнер. Вмістимість орієнтовно: 20’’ — ~28–33 м³, 40’’ — ~58–67 м³, 40HQ — ~76 м³. Вигідний від ~15 м³ і для комплектації: нижча ціна за кубометр, немає ризиків сусіднього вантажу.
• LCL (Less than Container Load) — ваша партія на палетах їде в контейнері з чужими вантажами. Платите лише за свій обʼєм; актуально для 3–15 м³.

Часто оптимальна комбінація: основну партію відправляють морем (FCL), а термінову чи крихку частину — авто/авіа.

Що впливає на терміни найбільше

• Сезонність. Перед китайським Новим роком фабрики й логістика перевантажені — терміни й ціни зростають.
• Митниця. Коректний код товару й повний пакет документів заощаджують дні; помилки — головна причина затримок.
• Консолідація. Збір вантажу від кількох фабрик додає час на старті — але дає економію на логістиці.

Міні-приклад розрахунку

Партія меблів — 22 м³, напрямок Китай → порт призначення. По LCL платите за 22 м³ за ставкою збірного вантажу; по FCL берете 40’’ (вміщає більше) — ціна за кубометр нижча, і при 22 м³ контейнер частіше вигідніший за збірний. До ставки додаються локальні збори в Китаї, мито й ПДВ країни ввезення, остання миля та страховка. Лише склавши все, порівнюйте з локальною ціною — це і є landed cost.

Як не переплатити

1. Рахуйте обʼєм заздалегідь — запитайте у фабрики габарити пакування.
2. Консолідуйте замовлення від різних фабрик в одне відправлення.
3. Не економте на пакуванні — пошкоджений вантаж дорожчий.
4. Закладайте митницю в бюджет від самого початку, а не за фактом.

Приховані витрати, які забувають закласти

Окрім фрахту, у кошторис логістики потрапляє те, про що новачки не памʼятають:

• Термінальні збори (THC) у портах відправлення та призначення.
• Демередж і зберігання — плата за простій контейнера та наднормативне зберігання на терміналі, якщо затрималися документи чи розмитнення.
• Фумігація та сертифікат на деревʼяне пакування (стандарт ISPM 15) — для обрешітки й палет.
• Страховка вантажу — для дорогих і крихких партій.
• Остання миля — доставка від порту до обʼєкта, включно з вивантаженням і такелажем.

Окремо ці статті невеликі, але в сумі помітно змінюють підсумкову ціну. Тому рахують не фрахт, а повний landed cost — і закладають резерв на можливий простій, особливо перед китайським Новим роком, коли термінали перевантажені.

---

Потрібен розрахунок доставки під конкретне замовлення? Порахуємо обʼєм, спосіб (FCL/LCL/авто/авіа) і підсумкову вартість до вашого обʼєкта — з урахуванням митниці та страховки. Безкоштовно.