Спецификация
Получаем инвойс или BOQ, адреса фабрик, вес, объём и город доставки.
Китай → Казахстан
Доставка из Китая в Казахстан под ключ
Забираем груз с фабрики, проверяем и консолидируем в Китае, подбираем маршрут через сухопутные переходы и довозим до склада или объекта в Казахстане. До отгрузки считаем полную стоимость с документами и таможенным оформлением ЕАЭС.
Рассчитать доставку15–30 дней
ориентир для авто и железной дороги
1 договор
за закупку, контроль и логистику
до двери
Алматы, Астана и другие города
01
Маршрут выбираем под груз, а не по одной ставке
Для регулярных партий обычно сравниваем железную дорогу и автодоставку через Хоргос и другие сухопутные коридоры. Авиа подходит для образцов, запчастей и срочных компактных грузов. Для тяжёлого оборудования отдельно проверяем габариты, разрешения и возможность перегруза на терминалах.
Коммерческое предложение показывает не только тариф перевозчика, но и забор с фабрики, консолидацию, экспортные документы, страхование, терминальные расходы, таможенное оформление и последнюю милю. Так закупщик сравнивает реальный landed cost, а не рекламную цену за килограмм.
- Сборные и отдельные машины
- Железнодорожные контейнеры
- Авиа для срочных партий
- Негабарит и промышленное оборудование
02
Документы готовим до выезда груза
Код ТН ВЭД ЕАЭС, описание товара, стоимость, страна происхождения и разрешительные документы должны совпадать в контракте, инвойсе, упаковочном листе и декларации. Ошибка обнаруженная на границе почти всегда дороже, чем проверка комплекта до отгрузки.
Для оборудования, электрики, детских товаров и других регулируемых категорий заранее проверяем необходимость декларации или сертификата соответствия ЕАЭС, маркировки и технических паспортов. Финальное решение принимает ваш таможенный представитель по конкретному товару и коду.
03
Один контроль от фабрики до склада
До оплаты остатка инспектор проверяет количество, модель, комплектацию, маркировку и упаковку. Заказы от нескольких фабрик можно собрать на одном складе в Китае и отправить одной партией.
После отправки клиент получает документы и контрольные статусы маршрута. Если партия идёт на строительный объект или в торговую сеть, делим поставку на волны и привязываем их к графику монтажа или продаж.
Как проходит доставка
Маршрут и смета
Сравниваем авто, ж/д и авиа и считаем стоимость до двери.
Проверка
Проверяем товар, документы, маркировку и экспортную упаковку.
Консолидация
Собираем поставщиков на складе и готовим единую партию.
Таможня
Передаём брокеру согласованный комплект для оформления в ЕАЭС.
Доставка
Довозим груз до склада или объекта и закрываем документы.
Контроль качества
Чек-лист проверки по стандарту AQL
Каждая партия проходит один и тот же протокол — от аудита фабрики до пломбы на контейнере. Брак ловится в Китае, а не на вашем складе.
- 01
Аудит фабрики до заказа
Бизнес-лицензия, экспортная история, реальное производство (не трейдер), фотоотчёт с площадки.
- 02
«Золотой образец» до предоплаты
Утверждённый эталон материалов, цвета и фурнитуры — база для всех дальнейших претензий.
- 03
Контроль в производстве (DUPRO)
Инспекция сырья и полуфабрикатов в цеху: материалы, геометрия, соответствие спецификации.
- 04
Финальная инспекция (PSI) по ISO 2859
Выборка по AQL 2.5 major / 4.0 minor / 0 critical до оплаты остатка. Партия принимается или уходит на переделку за счёт фабрики.
- 05
Фото- и видеофиксация перед упаковкой
Каждая позиция снимается до упаковки; отчёт согласуется с вами.
- 06
Контроль погрузки и пломбировка
Проверка количества мест и упаковки при загрузке, пломба на контейнер.
- 07
Отчёт на согласование
Остаток оплачивается фабрике только после вашего подтверждения отчёта.
- Запросить инспекцию партии
Итог: брак остаётся в Китае
Инспекция стоит доли процента от стоимости партии. Её отсутствие стоит переделки, простоя объекта и повторного фрахта — уже за ваш счёт.
Что поставляем: категории, кластеры, стандарты
Каждая категория закупается в «своём» производственном кластере Китая — там, где сидят профильные фабрики, — и проверяется по профильным стандартам.
Мебель и кухни
E1/CARB P2, Martindale 50 000, ПУ-пена 35–45 кг/м³, фурнитура Blum/Hettich/DTC
Сантехника
Керамика и латунь CW617N, керамические картриджи, допуск 2 мм
Плитка и керамогранит
PEI IV–V, ректификация, калибр и тон партии
Свет и электрика
CE/RoHS, CRI ≥ 90, драйверы, цветовая температура по ТЗ
Текстиль и шторы
Martindale, контрактные пожарные сертификаты для HORECA
Посуда и HORECA
Фарфор, нержавеющая сталь 18/10, посудомоечная стойкость
Двери, окна, отделка
Алюминиевые профили, стеклопакеты, влагостойкие панели
Электроника и умный дом
CE/FCC, протоколы Zigbee/WiFi, UN38.3 для батарей
Полезно для поставки
Частые вопросы
Сколько идёт доставка из Китая в Казахстан?+
Авто и железная дорога обычно занимают ориентировочно 15–30 дней после готовности груза. Срок зависит от города отправления, перехода, очередей, типа груза и таможенного оформления; точный коридор фиксируем в расчёте.
Что выгоднее: авто или железная дорога?+
Авто гибче для адресной доставки и средних партий. Железная дорога часто выгоднее для контейнера или тяжёлого груза. Мы считаем оба сценария по полной стоимости до вашего города.
Можно объединить товары от нескольких фабрик?+
Да. Принимаем их на складе в Китае, сверяем количество и упаковочные листы, при необходимости переупаковываем и формируем одну отправку.
Какие документы нужны для таможни Казахстана?+
Базово нужны контракт, инвойс, упаковочный лист, транспортный документ и корректный код ТН ВЭД. Для регулируемых категорий могут потребоваться документы соответствия ЕАЭС и маркировка; состав проверяется до отгрузки.
Вы можете забрать уже оплаченный товар?+
Да. Если поставщик уже выбран, берём на себя забор, проверку комплектности, консолидацию, экспорт и доставку. Для нового поставщика можем дополнительно провести проверку юрлица и инспекцию.
